A lo largo de su historia, San Sebastián ha tenido doce plazas de toros.
San Martín, la primera de ellas, fue construida especialmente para los espectáculos taurinos. Se inauguró el 16 de agosto de 1851 y tenía capacidad para 6.000 espectadores. Con el fin de aprovechar la plaza en más ocasiones, tenía un tendido desmontable. Así, podemos entender que la ciudad tiene tradición en recintos multiusos como la nueva plaza de Illumbe.
El aforo pronto se quedó pequeño y fue necesaria la construcción de un nuevo anfiteatro. En 1870, se levantó en el mismo solar que ocupaba la antigua. Era toda de madera y en su interior cabían 9.000 personas. Debido al material empleado, la plaza quedó destruida por un incendio en 1878.

 

La plaza se situó entre la carretera de Pasajes y la playa de Zurriola y contó en su entorno con todas las comodidades posibles para hacer más agradables los prolegómenos. Por la arena de "El Chofre" pasaron los toreros más grandes de cada época. Belmonte, Manolete o Gallito son sólo algunos de los nombres que dieron esplendor, durante casi 70 años, a un coso histórico. Los tendidos también tuvieron pobladores de excepción. Además de todos los personajes importantes de la sociedad española, gente como Hemingway, Charlton Heston, Orson Welles o Charles Chaplin añadieron mayor luminosidad a una plaza que hoy, ya es historia.
1882, se procedió a su primera reforma. Posteriormente, se fueron cambiando las maderas por hierro y mampostería para dar a la plaza un aspecto más estable y mayor seguridad. La última modificación se inició en 1888 y tras ella quedó una plaza suficientemente amplia para que 10.000 personas pudieran ver los espectáculos en buenas condiciones. La innegable inquietud del pueblo donostiarra y su gusto por las corridas de toros hacen que se vuelva a pensar en una nueva plaza. "El Chofre" se inaugura el 9 de agosto de 1903 con nueve toros de Ibarra, lidiados por Mazzantini, Bomba, Montes y Lagartijo Chico.
Afortunadamente, en el año 1876, para celebrar el final de la guerra civil, se construyó otra plaza, también de madera, junto a la estación de ferrocarril, la de Atocha. Se inauguró el 16 de julio de 1876. Como la plaza principal quedó arrasada en el incendio, se aprovechó esta provisional y en

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